PODŁĄCZENIE GDAŃSKA DO BERLINKI
Schemat z przełomu lat 30. i 40. pokazujący podłączenie Gdańska do berlinki. Źródło: "Biblioteka Gdańska PAN" (poprzez R.Cielątkowska, P.Lorens, Architektura i urbanistyka osiedli socjalnych Gdańska okresu XX-lecia międzywojennego, Gdańsk 2000).
Plan rozwoju Gdańska z przełomu lat 30. i 40. pokazujący podłączenie miasta do berlinki. Źródło: "Biblioteka Gdańska PAN" (poprzez R.Cielątkowska, P.Lorens, Architektura i urbanistyka osiedli socjalnych Gdańska okresu XX-lecia międzywojennego, Gdańsk 2000). Kolorami naniosłem współczesne nazwy.
Na tej podstawie, a także wskutek analizy planów z tamtego okresu, powojennych map topograficznych, znalezionych obiektów i śladów w terenie Piotr Zembrzuski przygotował poniższą rekonstrukcję planu podłączenia Gdańska do RAB Berlin - Königsberg.
Widzimy, że trójmiejska obwodnica (ZOT) i autostrada A1 przebiegają w przybliżeniu do planowanej trasy łącznika do Gdańska i autostrady do Bydgoszczy. Wejście do Wrzeszcza poprzez węzeł koło Szadółek i Zakoniczyna, dalej przez Jasień, Migowo, Piecki i w Diabełkowie wprost we wciąż trzymaną w Gdańsku rezerwę w postaci tzw. Nowej Politechnicznej. Całość w lepszej jakości na pliku KMZ w programie Google Earth.