 |
 |
|
Węzeł
Elbląg-Zachód (vel Raczki).
Po lewej zjazd na nową
łącznicę (prawej wciąż nie ma), na wprost nowy (dłuższy, bo dwuprzęsłowy)
wiadukt WA10 (północna nitka oddana do ruchu, południowa jeszcze w budowie). |
Most M11 nad rzeką Elbląg, linia kolejową (Ostabahn'ą)
i rzeczką Kumielą. Jedziemy po północnej nitce powstałej po raz pierwszy
dopiero w zeszłym roku. Po prawej budowa nowej południowej nitki na miejscu
"Czerwonego Mostu" z 1938 roku. |
 |
 |
|
Nowy wiadukt WD12 ulicy Skrzydlatej. Jedziemy
po północnej jezdni, która powstała na rezerwie trzymanej od 1938 roku. |
Za wiaduktem, w rejonie zwanym Nowa Holandia.
Przygotowywany jest podkład pod nową jezdnię południową. |
 |
 |
|
Widok z węzła
Elbląg-Wschód
na wiaduktu WA2 i WD3. |
Przy wiadukcie WA2 nad ul. Grunwaldzką. |
 |
 |
|
Tymczasowy wiadukt WA2 na północnej nitce.
Południowa zostanie rozebrana i powstanie nowy obiekt. |
Przy wiadukcie WD3 w Gronowie Górnym.
Jedziemy po tymczasowej jezdni położonej na rezerwie północnego pasa. |
 |
 |
|
Na północnej (tymczasowej) jezdni, w tle
wiadukt WA4. |
Pozostałość po
przedwojennym parkingu
przed
mostem M5. |
 |
 |
|
Nowy i stary most M5 nad
Burzanką. |
Stary (na wprost) i nowy (po
prawej) wiadukt WA6. |
 |
 |
|
Wiadukt PG7, w tle domy na wysokości
WA8 i WD9 |
Wyremontowany objazd na
północnej jezdni przed wiaduktem WA8 (daleko w tle). |
 |
 |
|
W tle wiadukt WD9 węzła
Pomorska Wieś (vel Wilkowo). |
Wiadukt PG10. |
 |
 |
|
Wiadukt PG11. |
Wiadukt WD12. |
 |
 |
|
Stary (na wprost) i nowy (po prawej) wiadukt WA13. |
PG14, pokruszona jezdnia betonowa. |
 |
 |
|
Wiadukt WD15. |
Geokrata dla podbudowy
jezdni tymczasowej ulokowanej na rezerwie terenu przeznaczonej dla nitki
północnej. W tle, przed wiaduktem WD15, widać już asfalt (10.06.2007).
Widok w
kierunku Berlina. |
 |
 |
|
Dzikie skrzyżowanie do Zastawna, w tle
wiadukt WA16. |
Wiadukt PG17. |
 |
 |
|
Wiadukt WD18. |
Wiadukt WA19 (tam gdzie koparka), w tle
wiadukt WD20. |
 |
 |
|
Wiadukt WD20, na horyzoncie miejsce gdzie
jest wiadukt WA21. |
Zjazd w dół do wiaduktu WD22
węzła
Frombork
(vel Błudowo). |
 |
 |
|
Na odcinku między wiaduktem WD22
a mostem M23. |
Most M23 Bauda, w tle (tam gdzie nadjeżdżające
auto) WA24. |
 |
 |
|
Wiadukt PG25. |
Wiadukt WD26. |
 |
 |
|
Wiadukt PG27. |
Przy bazie CTLu, droga dojazdowa od PG27
do WD28. |
 |
 |
|
Nowy wiadukt
WD28 węzła
Chruściel.
|
Nowy wiadukt WD28
widziany w kierunku Berlina. |
 |
 |
|
Za WD28 na granicy
dwóch kontraktów: MSF i Skanskiej. |
Wiadukt WA29. Budowa
nowego obiektu
na nitce południowej.
Widok w kierunku Berlina. |
 |
 |
|
Wiadukt WA29. Stary
obiekt, który pozostał na północnej nitce.
Widok w kierunku Berlina. |
Widok z wiaduktu WA29
w stronę obiektów WA30 i WA31 (dźwig). Widok w kierunku Królewca. |
 |
 |
|
Przed wiaduktem WA30.
W tle po lewej widać starą część wiaduktu. Widok w kierunku Królewca. |
Budowa nowego wiaduktu
WA30 na południowej nitce. W tle wiadukt WA31. Widok w kierunku Królewca. |
 |
 |
|
Rozbiórka starego
wiaduktu WA31 nad linią kolejową (popularnej Ostbahn'y). W tle obiekt WD32.
Widok w kierunku Królewca. |
Dalszy etap rozbiórki
wiaduktu WA31 (10.06.2007).
Widok w kierunku północnym. |
 |
 |
|
Widok z WD32 na Berlin. Tu jezdnia przejdzie
na nitkę północną. |
Wiadukt WD32 widziany w kierunku północnym. |
 |
 |
|
Widok z wiaduktu WD32 na Królewiec. |
Zoom, most M33 nad Pasłęką, w tle wiadukt
WD34. |
 |
 |
|
Przed widzianym w tle
wiadukcie
WD34 węzła
Szalmia (vel Braniewo),
który zostanie zredukowany do skrzyżowania dróg dojazdowych (nie będzie
zjazdu i wjazdu na berlinkę). |
Wiadukt WD34 widziany z bliska w dniu 07.06.2007. Południową jezdnię
okrojono do jednego pasa. Trwa budowa północnej jezdni.
Widok w kierunku Królewca. |
 |
 |
|
Widok z wiaduktu WD34 na
Berlin. Trwa przygotowanie pasa północnego na którym zostanie zlokalizowana
jezdnia. |
Widok z wiaduktu WD34 na
Królewiec. |
 |
 |
|
W tle most M35 nad Młynówką. |
Po wycince
odsłoniły się przyczółki po wiadukcie WD36 (18.03.2007). Widok w kierunku Królewca. |
 |
 |
|
Po rozbiórce
przyczółków wcześniej zniszczonego i rozebranego wiaduktu WD36. Obiekt
nie będzie odbudowany (09.04.2007). |
Późniejsze ujęcie
miejsca gdzie znajdowały się przyczółki po wiadukcie WD36. W tle, za kurzem,
wiadukt WA37. |
 |
 |
|
Jedziemy pierwszy raz autem po niedawno odbudowanym wiadukcie WA37
w Szylenach. |
Nowy wiadukt WD38. Odbudowuje się go po wielu
latach. |
 |
 |
|
Wiadukty P39 i WK40, w tle chwilowo nie ma
wiaduktu WD41. |
Po rozbiórce wiaduktu WD41 na
węźle Braniewo (vel Maciejewo).
Widok na przyczółek południowy. |
 |
 |
| I na
przyczółek północny (w tle szynobus na
wiadukcie WK40). |
Północny przyczółek po rozebranym WD41. |
 |
 |
|
Rozkuty południowy przyczółek
WD41 3 tygodnie później. |
Widok z miejsca gdzie był
WD41 w kierunku Berlina, na wiadukt WK40. |
 |
 |
| I
widok z WK40 na węzeł gdzie rozebrano WD41 (09.04.2007).Po prawej widać ślad po pasie
zjazdu. Widok w kierunku Królewca. |
Przepust nad rzeczką
Lipówką po północnej stronie (03.05.2007). Przed zniszczeniem można tam było przejechać
także pojazdem. |
 |
 |
|
Rozbiórka wiaduktu WD42.
Daleko w
tle wiadukt WD43. |
Widok
na WD42 od dołu, w kierunku południowym (09.04.2007). |
 |
 |
|
Przed widzianym w tle wiadukcie WD43
węzła Święta Siekierka-Zachód.
Węzeł zostanie zredukowany do skrzyżowania dróg dojazdowych i lokalnych. |
Wiadukt WD43.
(09.04.2007). Widok w
kierunku Królewca. |
 |
 |
|
Wiadukt WD43 widziany
w kierunku północnym (09.04.2007). |
Widok z WD43 w
kierunku Królewca (09.04.2007). |
 |
 |
|
Zjazd i wjazd
likwidowanego węzła po południowej stronie (09.04.2007). |
Jezdnia za widzianym w tle wiadukcie WD43
(węzeł Święta Siekierka-Zachód).
Widok w kierunku Berlina. |
 |
 |
| Rozbiórka wiaduktu WD44
znajdującego się tuż przed mostem nad Banówką (M45). Widoki: w kierunku
Berlina i na północ. |
 |
 |
|
3 dni później,
po rozbiórce WD44. Widoki w kierunku Berlina na południową i północną
stronę. |
 |
 |
|
Widok po rozbiórce wiaduktu
WD44. Dalej most M45 i w tle rozbiórka wiaduktu WD46. |
Most M45 nad Banówką. Nowy obiekt powstanie
po północnej stronie. Widok w kierunku Berlina. |
 |
 |
| 3 tygodnie później,
uprzątnięty teren pod budowę nowego mostu na Banówce na nitce północnej. W
tle wiadukt WD46. |
Widok na most z wiaduktu WD46. Widok w kierunku Berlina |
 |
 |
| Wiadukt WD46 kilka dni przed
rozbiórką. Widok w kierunku Królewca. |
3 tygodnie później: rozbiórka
wiaduktu WD46. |
 |
 |
|
Rozbierany wiadukt WD46
widziany w kierunku północnym. |
Widok w kierunku Królewca z wiaduktu WD46. |
 |
 |
|
3 tygodnie później mocno
wyzoomowany widok z wiaduktu WD46 w kierunku Królewca. W tle nowe przejście
graniczne. |
Rozebrany północny przyczółek wiaduktu WD47.
Wiadukt nie będzie odbudowany. Ruch lokalny pójdzie po drodze dojazdowej. |
 |
 |
| Widok na niego 3 tygodnie
później. |
Rozbierany północny przyczółek wiaduktu WD48. |
 |
 |
|
Rozebrane przyczółki po wiadukcie WD48.
Wiadukt nie będzie odbudowany. Ruch lokalny zostanie poprowadzony po
drogach dojazdowych i powiatowej (nr 248) biegnących wzdłuż berlinki. |
Za mostem (M49) nad Omazą. W tle
przejście graniczne Grzechotki - Mamonowo 2 (rosyjska część jeszcze nie
gotowa). |
 |
 |
Przejście graniczne. W
tle po prawej kontrolne budki dla opuszczających Polskę, po lewej dla
wjeżdżających.
Widok w kierunku Królewca. |
Na pierwszym planie
zdaje się plac dla kontroli TIRów. Po lewej budki graniczne widziane od
tyły, w tle budki dla wjeżdżających.
Widok w kierunku Berlina. |
|
 |
Jezdnia dla TIRów
wjeżdżających do Polski. W tle przedostatnie po polskie stronie budynki
graniczne.
Widok w kierunku Królewca. |
