 |
 |
| 1. Wjazd na węzeł Elbląg-Zachód {przed wojną Elbing-West}
od strony Gdańska. |
2. Wiadukt ulicy Skrzydlatej nad berlinką - obwodnicą
Elbląga dla (obecnie) DK7 i DK22. |
 |
 |
| 3. Wjazd na węzeł Elbląg-Wschód {Elbing-Ost}. |
4. Zaczynają się dwie jezdnie. |
 |
 |
| 5. Prawy pas to zjazd w kierunku Warszawy, lewa droga na
Braniewo. |
6. Na wprost hałda piasku. Trzeba zjechać na lewą
jezdnię. |
 |
 |
| 7. Wiadukt nad ulicą Pasłęcką (DK7) po lewej stronie. |
8. Bliżej wiaduktu. |
 |
 |
| 9. I tuż przed nim. |
10.W tle wiadukt nad ulicą Grunwaldzką. |
 |
 |
| 11. Przejazd przez wiadukt. |
12. Kawałek dalej znajduje się wiadukt do Gronowa Górnego. |
 |
 |
| 13. Przepust nad rzeczką (Burzanką) prowadzącą do Jez.
Drużno. Niektóre mosty budowano tylko na szerokość jednej jezdni. |
14. Węzeł koło Pomorskiej wsi {Pomehrendorf},
zjazd na DW509. |
 |
 |
| 15. Następny wiadukt lokalnej drogi, kawałek dalej. |
16. I kolejny. Wiadukty występują na elbląskiej berlince
co chwilę. |
 |
 |
| 17. Wiadukt drogi lokalnej Kamiennik Wlk. - Pomorska Wieś,
z dorobionym zjazdem. |
18. Wiadukt lokalnej drogi z Milejewa do Młynar z
dorobionym po wojnie zjazdem (z jednej tylko strony). |
 |
 |
| 19. Węzeł koło Błudowa {Frauenburg},
zjazd na DW505. |
20. Zjazd na rampę kolejową niedaleko obecnego zjazdu na
DK54. |
 |
 |
| 21. Rampa kolejowa, obecnie wykorzystywana przez firmę
spedycyjną. |
22. Węzeł koło Chruściela {Tiedmannsdorf},
zjazd na DK54 i DW506. W tle wiadukt i początek
drugiej jezdni. |
 |
 |
| 23. W 1995 r. DK22 z Elbląga do obecnej DK54 i właśnie
DK54 były drogą krajową nr 508. |
24. Zjazdy. |
